本文摘要：
早上看了经济学家马光远发的一段话，很有感伤。他借饿了吗外卖骑手猝死一事，说明互联网巨头是靠“低法治情况”生长起来的。 “骑手明显是给饿了吗送外卖，但和饿了吗又没有劳动雇佣关系。”然后提出让互联网巨头遵守劳动法。提法没错，不外问题显然没有马光远说的这么简朴。 首先，泛起骑手猝死，这是很令人悲伤的一件事，尤其曝出商业保险被克扣，更令人气愤。可见我们普通劳动者的不容易。听说有人从某卖菜平台告退，声称“告退的那一刻，就像是出狱了的感受”，甚至再坚持两个月能拿几万块钱的奖金都不要了。
早上看了经济学家马光远发的一段话，很有感伤。他借饿了吗外卖骑手猝死一事，说明互联网巨头是靠“低法治情况”生长起来的。
“骑手明显是给饿了吗送外卖，但和饿了吗又没有劳动雇佣关系。”然后提出让互联网巨头遵守劳动法。提法没错，不外问题显然没有马光远说的这么简朴。
首先，泛起骑手猝死，这是很令人悲伤的一件事，尤其曝出商业保险被克扣，更令人气愤。可见我们普通劳动者的不容易。听说有人从某卖菜平台告退，声称“告退的那一刻，就像是出狱了的感受”，甚至再坚持两个月能拿几万块钱的奖金都不要了。
这说明晰一些互联网平台事情压力和强度特别大，如果事情情况再压抑的话，就很容易让人瓦解。所以每当一些外洋友人叹息在中国点外卖特别利便快速的时候，我就在想，你知道在这快捷、利便的背后，有几多骑手在为你负重前行呢？罗振宇在跨年演讲中就提到过外卖骑手被困在数字化系统里：送到什么地方？需要多长时间？走哪条路？系统都是有设定的。如果凌驾了一分钟，将碰面临什么样的处罚，同伴因此还会吃到什么样的牵连……这些都有设定。
可见数字系统的强大水平。就拿送外卖的时限来说，2016年是60分钟，2017年是45分钟，2018年缩减到38分钟。可以这么说，消费者能够更快享受到外卖送餐服务，是以骑手们压缩时间，冒一定的交通风险为价格的！更别说因为过劳而猝死了！甚至可以说，发生这样不幸的事情，有其系统的一定性。
当你在享受到利便快捷的背后，都有无数人在默默辛勤支付，只是你看不到，或者视而不见。罗振宇说，我们都被困在系统里，包罗企业老板，也被困在系统里，例如说，必须在划定时间内签完字。
在强大的系统眼前，我们每个个体都是被奴役的，也是被异化的。也许罗振宇说的是对的，因为这就是现代化，需要我们站在更高的层面去审视，绝不是讨伐几句‘万恶的资本家’完事。固然，我一直很是赞同，互联网平台不能作恶，不能压榨员工，更不能对压榨员工的行为举行自我合理化，否则这个公司的价值观就很是可疑。
远的不说，拼夕夕近期灾难式的公关回应就是典型的一例，被人称为冷血，“吃人血馒头”。可是即便如此，我们也要明确，不能让情感激动取署理性认知，不能把骂互联网平台酿成政治正确。平心而论，马光远老师‘给平台送外卖’的说法有失偏颇，平台并不直接给用户提供产物，又怎么能说是给平台送外卖呢？送外卖至少涉及到四方:商家、平台、消费者、骑手。
所以不能简朴的归结为‘给平台送外卖’。固然，这并不代表平台就可以置身事外。
发生骑手猝死事件，平台也有责任，至少在道义和人文眷注上应给与更多，在揭晓言论时可以更温和一些、更有同理心一些，究竟骑手也是完成外卖事情的重要一环。而强调猝死骑手与平台不存在劳动关系这样的回应，无论这是不是事实，都市给人一种甩锅、推卸责任的观感，难免引起众怒。
究竟，死者为大。更况且，发生了扣减商业保险这种事情，更是把平台推上了风口浪尖。
如果属实，行为确实很是恶劣，必须要有个说法。至于骑手宁静台之间是不是劳动雇佣关系，这其实基础就不是是与否的问题。因为骑手现在主要分为两种，一种是专职骑手，一种是众包骑手。
专职骑手，说白了就是平台员工，跟平台存在劳动关系，签订劳动条约，平台给他发人为，自然也要缴纳社会保险。而众包骑手，跟平台是一种互助关系，事情时间越发自由，只要把事情状态点击为上线，系统就开始派单。说白了，这跟跑顺风车类似，一些非专职的顺风车司机只是在平台接订单而已，与滴滴并不存在劳动关系。固然，众包骑手收益会更高一些，但也潜藏着更大的潜在风险，任何交通事故要自己负担。
也可以说，骑手是否与平台建设劳动条约关系，一定水平上，也取决于小我私家选择，并非完全由平台决议。因此，我们也不能一提要求平台型企业，一定要与劳务提供方签订劳动条约。
究竟，外卖之所以能够低价，也是互联网平台企业发挥了网络规模效应。从经济角度看，如果平台企业与骑手全部建设直接劳动关系，一定会增加治理成本，而且会将这一块新增成本转嫁到消费者头上，羊毛出在羊身上，这并不难明白。
所以这就不是简朴的劳动关系，甚至也不仅仅是一个执法问题。说到底，互联网平台公司，从共享经济层面，确实盘活了社会闲置资源、淘汰了中间环节、提升了服务效率。与此同时，小我私家服务提供商与平台之间的关系，也逾越了传统的劳动条约关系。
例如说，北京一中院在2015年2月做出数例终审讯断中，均认定代驾司机与代驾平台之间不属于劳动关系。有劳动专家提出：面临互联网的生长，劳动法的适用规模需作动态调整，同时应制止劳动关系的泛化。因此，在我国现行制度框架下，不应当认定基于互联网平台提供劳务服务属于劳动关系。
在执法层面，双方建设的不是劳动关系，而是民事互助关系。不外话又说回来，在我们社会，只讲法肯定是不够的，许多事情还需要在“情理”的层面上去思量，尤其在面临劳动者意外死亡、伤害这种极端情况泛起时，平台企业应该勇于继承，释放出善意和慈悲，甚至给与一定的经济赔偿，这也是未尝不行的。甚至这样做，还会树立更好的口碑，建设更好的社会责任品牌形象，让消费者从心田里越发认同。
总之，在系统眼前，我们每小我私家都很不容易，要增进相互明白和包容。希望不要再发生加班猝死这样的事情，真正要做到防患于未然。最后，我们要为生在这个时代、为快速生长起而兴高采烈，可是也别忘了，那些隐藏在背后，被人忽视却一直默默奉献的劳动者。
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